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Modernisation de la gare du Nord: un tunnel vers la gare de l’Est

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Modernisation de la gare du Nord: un tunnel vers la gare de l’Est

Rejoindre la gare de l’Est depuis la gare du Nord, ou l’inverse, relève aujourd’hui un parcours semé d’embûches. Les deux gares ont beau être situées à 500 mètres de distance, pour rejoindre l’une ou l’autre il faut soit emprunter le métro ou choisir de gravir les escaliers de la rue d’Alsace, également confrontée à des problèmes d’insécurité

Pour faciliter la liaison entre les deux gares, un tunnel pourrait être construit. Un projet discuté ce mardi au conseil d’IDF-Mobilités. Après une concertation, des études doivent être lancées sur la faisabilité du projet. IDF-Mobilités a à cette occasion dévoilé les visuels du futur tunnel.

60 mètres de tunnel à creuser

Cette liaison souterraine serait issue de la prolongation du tunnel de Château-Landon qui permet aujourd’hui d’accéder aux quais de la gare de l’Est. Ce projet nécessite de creuser 60 mètres de tunnel supplémentaires sous la rue La Fayette. 

En parallèle de ce tunnel, le projet prévoit aussi de revoir les espaces en surface avec notamment l’installation d’escalator au niveau de l’escalier de la rue d’Alsace. Cette rue pourrait d’ailleurs être partiellement piétonnisée. 

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