Alors qu’entre 10 et 20 personnes étaient toujours recherchées par les secours dans les débris du pont Morandi ce vendredi matin, la justice italienne est déjà à pied d’oeuvre pour comprendre comment une telle catastrophe a pu se produire. Trois jours après l’effondrement de la structure, provoquant la mort d’au moins 38 personnes selon un bilan provisoire, les procureurs de Gênes a annoncé avoir rassemblé et saisi “tous les documents sur le contrat autoroutier: projet, gestion, entretien”.

Dans le même temps, les représentants du tribunal de Gênes, à la tête de l’enquête, ont décidé de centraliser “la scène du crime”. Ainsi, l’ensemble des débris, c’est à dire les tronçons du pont qui se sont effondrés sur plusieurs dizaines de mètres et tous les artefacts qui sont tombés au sol. Une grande partie du viaduc a été retrouvé dans le lit du fleuve et sur le chemin de fer qu’il surplombait. La totalité de ces débris de béton est en cours d’acheminement vers un entrepôt près de Gênes. Des experts doivent également se rendre, ce vendredi, des deux côtés du pont encore debout.

La société en charge de l’entretien pointé du doigt

Trois jours après le drame, c’est toujours l’incompréhension. Comment ce pont à haubans, inauguré en 1967, a-t-il pu s’écrouler de cette manière? Défaillances dans la structure, négligence dans l’entretien, tremblements de terre, impact de foudre? Le gouvernement italien a pour sa part ouvert une enquête sur Autostrade per l’Italia, la société chargée de la gestion du pont. L’Etat donne 15 jours à l’entreprise pour apporter la preuve du respect de ses obligations contractuelles. Les membres de cette commission d’inspection iront sur le pont samedi, précise La Repubblica.

Mais sans attendre les conclusions de ces investigations, le gouvernement a mis fin à la concession de l’autoroute à cette société, filière du groupe Atlantia, a officiellement été révoquée.

“Nous ne pouvons pas attendre la justice pénale”, a estimé le chef du gouvernement, Giuseppe Conte. “Autostrade avait le devoir et l’obligation, l’engagement, d’assurer l’entretien de ce viaduc et la sécurité de tous ceux qui voyageaient dessus.”

Alors qu’Atlantia a indiqué qu’elle fera tout pour pointer du doigt les responsabilités dans ce drame, le parquet de Paris a ouvert une enquête pour “homicides involontaires”. Les investigations sont confiées à la Direction générale de la gendarmerie nationale.